Centrum Edukacji Klockowej

Ryjek

Lekcja 1
Temat: Podwozie.

Technic jest drugą wielką serią Lego, dlatego też powstał ten poradnik. Zakładając, że osoby go czytające zapoznały się już z częścią mówiącą o System, przechodzę do konkretów.

Zaczynamy od podwozia. Na nim to opiera się nadwozie, do niego przymocowany jest silnik, i w ogóle jest to w Technic najważniejszy element, bez którego nie ma co marzyć o stworzeniu jakiegokolwiek pojazdu, a nawet maszyny.
Model szlifierki także ma podwozie - w przypadku urządzeń stacjonarnych, jest to po prostu podstawa, która winna być solidna, aby zapobiec wibracjom i zapewnić stabilność.

A teraz mowa będzie o urządzeniach mobilnych. Podwozie spełnia tam rolę ogromną, bo to na nim opiera się wszystko.
Potrzebujecie: kół (gąsiennic), ramy i przeniesienia napędu (które "łączy" koła z silnikiem).
Koła zależą od przeznaczenia pojazdu. Jak to ma być terenowiec, to duże, z głębokim bieżnikiem, a jak ma jeździć po gładkiej jak stół szosie, to niskie, szerokie, prawie płaski bieżnik, aby była dobra przyczepność.
Pamiętajcie, że koła są elementem nieresorowanym! Zatem im większa ich masa, tym bardziej rzuca autem. No i muszą być wyważone, bo drgania się pojawią.
Potem czas na domontowanie ich do ramy. Zawieszenie wybierzcie takie, jakie uważacie za rozsądne, przy czym musi mieć wytrzymałość!

Cytat z [link widoczny dla zalogowanych]:

Ryjek

Lekcja 2
Temat: Silniki.

Silniki zamieniają energię na pracę mechaniczną.
Przykładowo - paliwo podawane do silnika spalinowego, jest spalane, w wyniku jego "wybuchu" powstaje energia.

To powyżej to przekrój silnika spalinowego, pracującego w cyklu czterosuwowym.

Zajmijmy się silnikami elektrycznymi - bo takie są źródłem napędowym w urządzeniach Lego.
Zasilane są one bateriami.
[link widoczny dla zalogowanych]
Oto zestawienie silników Lego:

Micromotor 70823/2986

Waga: 10 g
Moment obrotowy: 1,6 N*cm
Obroty: 4100 rpm
Moc efektywna (9V): 0,021 W
Moc elektryczna (9V):0,36 W
Wydajność (9V): 31 %

Stary silnik 9V 74569/2838

Waga: 48 g
Moment obrotowy: 0,85 N*cm
Obroty: 35 rpm
Moc efektywna (9V):0,9 W
Moc elektryczna (9V): 3 W
Wydajność (9V): 16 %

Stary silnik typu „kostka” 9V 71427/71427

Waga: 42 g
Moment obrotowy: 6 N*cm
Obroty: 360 rpm
Moc efektywna (9V): 0,58 W
Moc elektryczna (9V): 1,1 W
Wydajność (9V): 54 %

Nowy silnik typu „kostka” 9V, zastąpił stary w roku 2002 43362/43362

Waga: 28 g
Moment obrotowy: 5.5 N*cm
Obroty: 340 rpm
Moc efektywna (9V): 0,51 W
Moc elektryczna (9V): 1,1 W
Wydajność (9V): 47 %

Silnik RC, brak numeru LEGO, według Peerona 5292, po raz pierwszy pojawił się w zestawie 8475 RC Race Buggy

Waga: 55 g
Moment obrotowy: 12 N*cm
Obroty: 1300 rpm
Moc efektywna (9V): 2,38 W
Moc elektryczna (9V): 7,2 W
Wydajność (9V): 33 %

Silnik „przeźroczysta kostka” 9V z otworem na axla, brak numeru LEGO/47154

Waga: 40 g
Moment obrotowy: 6 N*cm
Obroty: 460 rpm
Moc efektywna (9V): 0,74 W
Moc elektryczna (9V): 1,7 W
Wydajność (9V): 43 %

Serwo NXT, brak/53787, niestandardowa wtyczka, podobna do telefonicznej, ale ma zatrzask z boku

Waga: 80 g
Moment obrotowy: 50 N*cm
Obroty: 170 rpm
Moc efektywna (9V): 2,03 W
Moc elektryczna (9V): 4,95 W
Wydajność (9V): 41 %

Silnik Power Functions (PF) Medium, tak zwany „średni”, brak/58120, wprowadzony wraz z 8275 buldożerem

Waga: 31 g
Moment obrotowy: 11 N*cm
Obroty: 405 rpm
Moc efektywna (9V): 1,04 W
Moc elektryczna (9V): 2,79 W
Wydajność (9V): 37 %

Silnik PF XL, zwany „dużym”, brak/58121, również wprowadzony wraz z buldożerem

Waga: 69 g
Moment obrotowy: 40 N*cm
Obroty: 220 rpm
Moc efektywna (9V): 2,21 W
Moc elektryczna (9V): 4,95 W
Wydajność (9V): 45 %

Silnik Train 9V (nie mylić z IR, IR posiada otwór na axla, nie używa też metalowych obręczy kół), brak/590

Waga: 72 g
Moment obrotowy: 2.8 N*cm
Obroty: 2000 rpm
Moc efektywna (9V): 1,11 W
Moc elektryczna (9V): 3,42 W
Wydajność (9V): 33 %

Przestrzec Was mogę przed silnikami typu RC (bardzo zawodne, awaryjne, często ulegają przegrzaniu), zachęcić natomiast do korzystania z PF (patrz lekcja 3.) - najnowocześniejsze, silne jak tur.
Możecie wykorzystać sumator - łączy on dwa silniki.

Tutaj macie mały poradnik, gdyby coś zawiodło:

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Ryjek

Lekcja 3
Temat: PF.

W roku modelowym 2007 firma Lego wprowadziła na rynek zestawy wyposażone w zupełnie nową "elektrykę". Oficjalnie nazwano to PF (Power Functions).

Postanowiłem poświęcić temu zagadnieniu całą lekcję, bo "peefy" (kolokwialnie mówiąc) rzeczywiście są przełomem w serii Technic. To nie tylko silniki:
- pilot, inaczej nadajnik (nowszy ma dwa pokrętła i potrafi regulować szybkość silnika)
- odbiornik IR, podczerwieni (ma dwa wyjścia)
- BatteryBox (pudełko na baterie)
- motory Medium (szybki ale słaby), oraz XL (mocny ale wolny)
- switch
- wyciągarki
- elementy dźwiękowe i świetlne

Podłączacie odbiornik do BBoxa, włącznik do świateł i światła, a do odbiornika - silniki.

Wszystko się da podłączyć do jednego BBoxa i sterować za pomocą pilota.
Osobno mogą działać max. dwie rzeczy, czyli przykładowo - dwa silniki, bądź jeden silnik i jedne światła.
Jednym nadajnikiem można kontrolować cztery odbiorniki.
Światła można podłączyć pod BBoxa, spowoduje to ich ciągłe świecenie się (przy włączonym BBoxie rzecz jasna). Spróbujcie podłączyć je do odbiornika (będą się świeciły, gdy przesuniecie gałkę na pilocie w przód lub tył). Na 1 wtyczkę PF można podłączyć następną, na nią także i tak dalej.

BBox zasilany jest 6 zwykłymi paluszkami AA, a pilot na 3 AAA.
W niskich temperaturach akumulatory gorzej działają i szybciej się rozładowywują.

Ryjek

Lekcja 4
Temat: Nadwozie.

W przypadku maszyn stacjonarnych będzie to obudowa, a maszyny mobilne mają karoserię.
W sumie jest to ważny element Waszej pracy. Bez tego maszyny mogą z powodzeniem funkcjonować - co w realnej rzeczywistości nie zawsze wygląda podobnie - lecz będą po prostu szpetne, brzydkie, itp.

Dużo MAKów ma karoserię w szczątkowej formie, tak jak tutaj:

Lecz mamy często do czynienia także z perfekcyjnie wymodelowanymi pojazdami:

Z czego zrobić to nadwozie? Lepiej z elementów Technic, czy System?
Nie ma recepty, rzecz gustu, i sprawa przydatności. Jeśli to przykładowo trialówka - niech "ma na sobie bricki". Będzie ładniej.

Lecz czasem coś trudno odwzorować, wygiąć - wtedy Technic w ruch! Np. budujecie jakiś czołg, coś typowo funkcjonalnego, gdzie macie pewność że systemowcy nie będą kpić z brzydkiej obudowy, bo i nawet nie wejdą w temat na forum, bo nazwa ich odstraszy! Przykładowo Frezarka ZX 50.

Ryjek

Lekcja 5
Temat: Pneumatyka.

"Pneuma" to z języka łacińskiego powietrze. Anglicy mówią na to "air".
W każdym bądź razie, na jedno wychodzi.

Powietrze, jako gaz, może byc wykorzystywane w przeróżnych urządzeniach. Ma bardzo ważną w mechanice cechę

t formowalne, może zmieniać kształt, dopasowywać się do przemiotu, w którym się znajduje.
Dlatego też ma ono możliwość "przesyłania" energii - mamy ramię koparki, chcemy je poruszyć, to zrobi to właśnie powietrze. Oczywiście, musi zostać wcześniej sprężone, i to pod odpowiednim ciśnieniem, aby mieć możność wykonania określonej pracy.
Elementy, do których dochodzi powietrze, aby wykonać pracę, to siłowniki.

Tutaj schemat:

W Lego Technic z powodzeniem stosuje się pneumatykę, a sprytni AFOLe wyczyniają z jej pomocą cuda.
[link widoczny dla zalogowanych]
Oczywiście, w Lego najczęściej spotykamy pompki ręczne, napędzane siłą własnych rąk, ale zdarzają się także kompresory mechaniczne, napędzane od silnika.